2028年までのアジア太平洋C型LNG船 市場

アジア太平洋地域の C 型 LNG 船市場は、2022 年の 19 億 8,288 万米ドルから 2028 年までに 33 億 2,367 万米ドルに成長すると予想されています。 2022 年から 2028 年にかけて 9.0% の CAGR で成長します。  

LNG 液化能力の拡大  ;

2021 年、中国は LNG 純輸入量が年間 1,040 万トン増加し、貿易に大きく貢献しました。アジア太平洋地域における LNG 取引量は、2020 年の年間 6,800 万トンから 2021 年には年間 7,930 万トンに増加しました。また、Global Trade Tracker と中国税関総署のデータによると、 2021 年、中国は 1 日あたり平均 105 億立方フィート (Bcf/d) という大量の LNG を輸入し、2020 年と比較して 19% 増加しました。このため、LNG 輸入の増加により、LNG 液化の必要性がさらに高まっています。輸送目的の LNG 船の需要が強化されており、C タイプ LNG 船市場の成長に貢献しています。

IGU-World-LNG-Report-2022 によると、 2022 年 4 月の時点で、年間 1 億 3,620 万トン (MTPA) の容量を持つ LNG 液化装置が建設中、または開発が承認されています。ただし、2022 年下半期に稼働開始となるのは全体の容量のうち 7.7 MTPA だけであり、残りは 2023 年から 2027 年の間に稼働すると予想されています。また、同じ報告書によると、世界の液化容量は 2021 年に 459.9 MTPA に達し、利用率は平均 80.4% で、2020 年の 74.6% と比較して。

市場概要

2021 年の LNG 市場で最大のシェアを占めたのはアジア太平洋地域でした。これは、産業の高度化による天然ガス需要の増加に起因すると考えられます。成長とクリーンエネルギー源の導入。この地域は、予測期間中に C タイプ LNG 船市場を支配すると予想されます。この地域の需要のほとんどは中国から来ています。例えば、2020年に中国政府は、国内で高まるクリーン燃料の需要に応えるため、容量27万立方メートルの同国最大のLNG船を建造する計画を発表した。しかし、中国の LNG 輸入は依然として外国の LNG 船への依存度が高く、65% 以上が外部の能力に依存しています。したがって、LNG に対するニーズの高まりは、予測期間にわたって市場を刺激すると予想されます。

さらに、地域企業は貯蔵タンクと提携しています。メーカーは、LNG の設置と効率的な輸送を保証します。たとえば、マクダーモット・インターナショナルのCB&Iストレージ・ソリューション部門は、フィリピンのバタンガスにLNG輸入プラントを建設する契約を獲得した。 Atlantic Gulf and Pacific Company が契約を獲得しました (AG&P)。これは、フィリピンにある AG&P の LNG 輸入および再ガス化ターミナル用の液化天然ガス (LNG) 貯蔵タンクの設計、調達、建設を目的としています。この施設は、まず年間最大 300 万トンの再ガス化 LNG の生産能力を持つ予定です。また、420 mmscfd の拡張可能な陸上再ガス化能力と約 200,000 cm の貯蔵容量も備えます。

さらに、太平洋を航行できる船舶は非常に限られており、冬が近づいているため、ショートポジションをカバーするために LNG 船を必要とする荷主は多額の費用を支払う必要があります。たとえば、アジア太平洋地域の日量バレルレートは、2021年1月中旬に1日あたり約17万5,000米ドルという過去最高値を記録しましたが、2021年のほとんどの期間は1日あたり5万〜7万米ドルの範囲で推移しています。レートを最小限に抑えるための LNG 船の需要が高まっており、その結果、市場が拡大しています。

アジア太平洋 C 型 LNG 船  ;市場収益と 2028 年までの予測 (百万米ドル)

アジア太平洋 C 型 LNG 船市場セグメンテーション< /strong> 

アジア太平洋地域の C タイプ LNG 船市場は、製品タイプ、用途、国に分割されています。

• アジア太平洋地域の C 型 LNG 船市場は、製品タイプに基づいて、円筒型、二葉型、三葉型に分類されます。円筒型セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを記録しました。
• アプリケーションに基づいて、アジア太平洋地域の C タイプ LNG 船市場は分割されています。海洋、石油化学、石油、ガスなどに。船舶セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを記録しました。
• 市場は国別に、オーストラリア、中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域。 2022 年の市場シェアは日本が独占しました。

中国造船貿易有限公司; DSME Co., Ltd.;ガスログ株式会社;ガスエンテック;現代三湖重工業株式会社;クヌッセン OAS 配送;コマリン株式会社;三菱重工業株式会社、および TGE Marine Gas Engineering GmbH。 Torgy LNG AS は、この地域の C タイプ LNG 船市場で事業を展開する大手企業です。  

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2028年までのアジア太平洋C型LNG船 市場レポートの範囲

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