2028年までのアジア太平洋地域のヘリコプター 市場
ページ数: 150 | レポートコード: TIPRE00023537 | カテゴリ: 航空宇宙および防衛
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アジア太平洋地域のヘリコプター市場は、地理的に中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、その他の地域に分割されています。アジア太平洋APACのヘリコプター市場は、2021年から2028年にかけて最高のCAGRで成長すると予想されています。この地域の市場の成長は、政府が先進的な設備や技術による軍隊と作戦の強化に継続的に注力していることに起因している。政府はヘリコプター群を改善するための高度なソリューションを提供するようメーカーに要請しています。彼らは包括的な次世代の軍用および商用ヘリコプターに投資しています。中国、インド、日本、韓国、オーストラリアは、この地域のヘリコプター市場の主要国の一つです。インド国防省とインド沿岸警備隊は、長期にわたって軍事予算を増強することにより、その軍事要素をアップグレードおよび進化させてきました。 2015年、中国はシコルスキー・エアクラフトの商用ヘリコプターセンターへの2機のS-76Dヘリコプターの納入を受け入れ、航空機の増強に投資した。中国の空挺捜索救助（SAR）海上作戦の基盤であるMOTのヘリコプター部隊は、16機のS-76ヘリコプターで構成されており、そのうち8機がS-76D航空機である。同様に、オーストラリアも、能力を強化し、先進技術を導入することにより、捜索救助（SAR）活動サービスを改善しています。これらすべての傾向は、APAC ヘリコプター市場の市場関係者に計り知れない機会をもたらしています。
新型コロナウイルス感染症の場合、APAC は特にインドに大きな影響を及ぼします。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により、APAC地域では巨額の経済的損失が発生した。 APAC諸国の政府はロックダウンを発表することで影響を軽減するために可能な措置を講じていたが、ロックダウンは製造業に悪影響を及ぼしている。地域有数の航空宇宙製造国の1つである中国は、2020年第1四半期にAPACで最も大きな影響を受けた国の1つでした。このため、航空機および航空機部品の製造施設は深刻な影響を受けました。インド、日本、韓国は依然としてウイルスとの戦いを続けている。しかし、各国は製造施設の再開を反映してロックダウン措置を緩和した。それにもかかわらず、インドと日本における一般航空および軍用ヘリコプターの生産量が著しく減少したため、OEM およびアフターマーケット企業の間でさまざまなコンポーネントの需要が減速しました。現在、インドでは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の第2波が大規模に発生しており、各州政府は一時的なロックダウン措置を講じている。この要因により、ヘリコプターの生産施設における制限が浮き彫りになっています。ヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッド（HAL）やタタ・アドバンスト・システムズ・リミテッド（TASL）などのインドのヘリコプターメーカーは、いくつかのコンポーネントのサプライチェーンに大幅な混乱が生じており、それが同社の新型コロナウイルス感染症以前の生産量の生産を抑制しているとしている。したがって、HAL および TASL に製品を供給している国内外のヘリコプター市場プレーヤーは、売上高の減少を目の当たりにしています。
APACのヘリコプター市場は、2021年の88億8,812万米ドルから2028年までに151億716万米ドルに成長すると予想されています。 2021 年から 2028 年にかけて 7.9% の CAGR で成長すると推定されています。先進的で軽量なヘリコプターに対する軍事支出の急増が、今後数年間の市場の成長を促進すると考えられます。現代の戦争の急速な変化により、政府はそれぞれの軍事力にさらに多くの予算を割り当てるよう求められています。軍に割り当てられた予算は、軍が堅牢な固有技術の開発や、先進的な武器、兵器、車両、その他の装備品を国際メーカーから調達することに取り組むのに役立ちます。人員と車両の任務を準備しておくために、ほとんどの軍隊で兵士と軍用車両の近代化が進んでいます。兵士と車両の近代化を目的として、APAC地域の国防省は先進的なヘリコプターを含む新技術に多額の投資を行っている。この要因が、アジア太平洋地域のヘリコプター市場の成長を後押ししています。さまざまな国の政府は、アップグレードおよび更新プロセスの一環として、新しい先進的なヘリコプターの取得を検討しています。たとえば、2020年にインド政府と米国政府は30億米ドル相当のヘリコプター契約を締結した。この2つの契約には、インド陸軍向けのAH-64Eアパッチ6機とインド海軍向けのロッキード・マーティン・シコルスキーMH-60Rロメオ多目的海軍ヘリコプター24機の購入が含まれている。したがって、先進的で軽量なヘリコプターに対する軍事支出の急増が、今後数年間で市場を牽引すると考えられます。
タイプの点では、シングルローターセグメントが2020年のAPACヘリコプター市場で最大のシェアを占めました。重量の点では、中量級セグメントが2020年のAPACヘリコプター市場でより大きな市場シェアを占めました。 2020 年の申請に基づくと、民間部門は APAC ヘリコプター市場で大きなシェアを占めていました。
APACヘリコプター市場に関するこのレポートを作成するために参照されたいくつかの主要な一次および二次情報源は、企業のWebサイト、年次報告書、財務報告書、政府文書、統計データベースなどです。レポートに記載されている主要企業はエアバス SAS です。ベル・テキストロン株式会社;ボーイング。エンストローム・ヘリコプター社;カマン株式会社;レオナルドスパ;ロッキード・マーチン社; MDヘリコプターズ社;
戦略的洞察 2028年までのアジア太平洋地域のヘリコプター 市場 現在のトレンド、主要プレーヤー、地域的なニュアンスなど、業界の概要についてデータに基づいた分析を提供します。これらの洞察は実用的な推奨事項を提供し、読者は未開拓のセグメントを特定したり、独自の価値提案を展開したりすることで競合他社との差別化を図ることができます。データ分析を活用することで、これらの洞察は、投資家、メーカー、その他の利害関係者など、業界のプレーヤーが市場の変化を予測するのに役立ちます。将来志向の視点は不可欠であり、利害関係者が市場の変化を予測し、このダイナミックな地域で長期的な成功に向けて自らを位置付けるのに役立ちます。最終的に、効果的な戦略的洞察により、読者は情報に基づいた意思決定を行い、収益性を高め、市場内でビジネス目標を達成できるようになります。
| レポート属性 | 詳細 |
|---|---|
| 市場規模 2021 | US$ 8,888.12 Million |
| 市場規模 2028 | US$ 15,107.16 Million |
| 世界のCAGR (2021 - 2028) | 7.9% |
| 履歴データ | 2019-2020 |
| 予測期間 | 2022-2028 |
| 対象セグメント |
による タイプ (シングルローター, マルチローター, ティルトローター) |
| 対象地域と国 | アジア太平洋 (中国, インド, 日本, オーストラリア, その他のアジア太平洋地域)
|
| 市場リーダーと主要企業プロフィール |
地理的範囲は 2028年までのアジア太平洋地域のヘリコプター 市場 企業が事業を展開し、競争する特定の分野を指します。多様な消費者の好み (特定のプラグ タイプやバッテリー バックアップ期間の需要など)、さまざまな経済状況、規制環境などの地域の違いを理解することは、特定の市場に合わせて戦略をカスタマイズする上で重要です。企業は、サービスが行き届いていない地域を特定したり、地域の需要に合わせて提供内容を調整したりすることで、リーチを拡大できます。明確な市場への焦点により、より効果的なリソース割り当て、ターゲットを絞ったマーケティング キャンペーン、地域の競合他社に対するより適切なポジショニングが可能になり、最終的にはターゲット地域での成長を促進できます。
の 2028年までの南米ヘリコプター 市場 価値がある US$ 8,888.12 Million で 2021, 到達するように投影する US$ 15,107.16 Million による 2028.
私たちの報告によると 2028年までの南米ヘリコプター 市場, 市場規模は US$ 8,888.12 Million で 2021, 到達するように投影する US$ 15,107.16 Million による 2028. これは、およそ 7.9% 予測期間中。
The 2028年までの南米ヘリコプター 市場 レポートでは通常、これらの主要セグメントをカバーします-
過去の期間、基準年、予測期間は、特定の市場調査レポートによって若干異なる場合があります。ただし、 2028年までの南米ヘリコプター 市場 報告:
The 2028年までの南米ヘリコプター 市場 複数の主要プレーヤーが存在し、それぞれが成長と革新に貢献しています。主要プレーヤーには次のようなものがあります。
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基本的に、関与している、または関与を検討している人は、 2028年までの南米ヘリコプター 市場 バリューチェーンは、包括的な市場レポートに含まれる情報から利益を得ることができます。
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