2028年までのヨーロッパ鉄道車両貨車 市場

ヨーロッパの車両貨車市場は、2021 年に 34 億 1,309 万米ドルと評価され、2028 年までに 49 億 5,853 万米ドルに達すると予測されています。 2021 年から 2028 年にかけて 5.5% の CAGR で成長すると予想されます。

車両貨車の成長市場の拡大は、さまざまな業界での鉄道貨物輸送の採用の増加によるものです。鉄道貨物輸送は、ますますコストがかかり、交通渋滞によって妨げられている道路貨物輸送に代わる、実行可能かつ安全な代替手段としてますます注目されています。鉄道は、そのパフォーマンス、信頼性、新しい輸送コンセプトにより、荷主の注目を集めています。鉄道輸送の主な利点の 1 つは、少数の個人だけが膨大な量の商品の輸送を担当できることです。トラック 40 ～ 60 台の場合、必要な機関車の運転手は 1 人だけです。わずか数人で大量の商品を地点 A から地点 B に輸送できるため、荷主は多額の費用を節約できます。貨物列車には十分な貨物輸送力があり、必要に応じて運行頻度を増やすことができます。機関車、スタッフ、貨車がたくさんあります。端子容量も十分です。さらに、RailGood の鉄道貨物輸送会社、複合一貫輸送プロバイダー、および鉄道貨物輸送会社は、顧客に適切な輸送および物流ソリューションを提供する準備ができています。これは、いくつかの産業間の商品輸送における鉄道の採用に影響を与えています。たとえば、プロクター・アンド・ギャンブル (P&G) は、ヨーロッパ全土で製品を流通させ、製造用の原材料を調達するために、広範な鉄道サービスを利用しています。したがって、業界による鉄道貨物サービスの高い採用は、この地域全体の車両貨車市場の成長に影響を与えています。

>新型コロナウイルス感染症のパンデミックが鉄道車両貨車市場に与える影響

2021年上半期、欧州の鉄道網は財政難に直面しているようだ。今年は新型コロナウイルス感染症による旅客・貨物サービスの損失という不気味な始まりとなり、今後数カ月での回復の望みは消え去った。旅客輸送と比較すると、鉄道貨物の影響は比較的軽微でした。欧州鉄道共同体 (CER) によると、貨物事業者は 2020 年に収益の 3% から 32% を失いました。しかし、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミック下でも、鉄道貨物輸送は回復力があることが証明されました。世界中で飛行機が運航を停止され、一部のコンテナ船が入港を拒否されたにもかかわらず、列車は中国からヨーロッパまでほぼノンストップで運行を続け、時には必需品を運んだ。鉄道貨物主催者によると、2020年上半期には5,122本の列車が中国と西側を結ぶシルクロードを走行した。鉄道貨物は、通常は価格と配達時間によって制限されますが、オランダとフランスの政府が線路利用料金を引き下げたことにより、パンデミック中はより柔軟になりました。

さらに、他の鉄道貨物路線への悪影響を受けて、欧州政府は貨車輸送事業者に対する救済援助制度を発表した。例えば、ドイツのシングルワゴン鉄道貨物輸送会社は、最大6億ユーロの政府資金を受ける資格がある。この計画は、EU 国家援助法に基づいて欧州委員会によって認可されました。この計画は 2025 年 11 月 30 日まで実施され、道路から鉄道への貨物輸送の「モーダル シフト」が可能になり、単一ワゴンによる鉄道貨物輸送のコストが削減されます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生とヨーロッパ全土に課された渡航制限は、サプライチェーンの混乱により貨車の製造に影響を与えました。しかし、中国やヨーロッパなどの国間の鉄道貨物輸送の信頼性が高まるにつれ、貨車の需要が生まれました。鉄道貨物輸送を含む、新型コロナウイルス感染症の影響を受けたセクターを支援する上記の政府計画により、近い将来市場の成長が促進されると予想されます。

市場洞察 –

鉄道車両貨車市場

欧州政府と欧州鉄道貨物協会 (ERFA) は、鉄道インフラのアップグレードと再構築のための対策を開発中です改善された交通制御、スケジューリング システム、および信号伝達を提供することによって。ヨーロッパとアジアを結ぶ鉄道路線、特に中国における大幅な成長は、ヨーロッパの鉄道貨物の成長を促進する主な要因となっており、その結果、両地域間の貿易が増加しています。 ERFA によると、2016 年に中国とヨーロッパの間で 50 万トン以上の貨物が鉄道で輸送されました。18 万トンの貨物が中国から西ヨーロッパに輸送されました。最近の業界の進歩には、鉄道貨物運行における列車流動計画ツールとビッグデータ分析の使用が含まれており、冗長で早期の列車の停止や停止、輸送の遅延を最小限に抑えることができます。さらに、高度な GPS テクノロジーの使用と物品ワゴンへのインテリジェント システムの導入により、ヨーロッパの鉄道貨物輸送市場の生産性が向上すると予想されます。

モバイル アプリケーション、クラウド コンピューティング、モノのインターネット (IoT)、ブロックチェーン、ビッグ データは、ヨーロッパの鉄道貨物輸送全体で広く採用されており、戦略的意思決定やよりパーソナライズされたサービスに役立つデータを提供しています。また、エネルギー節約、運用計画、コスト削減などの目標の達成にも役立ちます。したがって、鉄道貨車と技術の統合により、物品輸送の効率が向上し、それによって予測期間中にヨーロッパの鉄道車両貨車市場に成長の機会が提供されると予想されます。

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タイプベースの分析情報

タイプに基づいて、鉄道車両貨車市場は、有蓋貨車、平貨車、タンク貨車、オープントップ貨車、ホッパー貨車、および特殊貨車に分類されます。ホッパー貨車セグメントは、2020 年に最大の市場シェアを保持しました。

欧州鉄道車両貨車市場、種類別、2020 年および2028 (%)

材料ベースの洞察

材料に基づいて、鉄道車両貨車市場は鋼鉄、鋳鉄、合金に分類されます。合金セグメントは、予測期間中に最高の CAGR を記録すると予測されています。

戦略的洞察

鉄道車両貨車市場に参入する企業は、主に高度で効率的な製品の開発に注力しています。

• 2020 年 10 月、NYMWAG CS は 22 台のコンテナ ワゴンを新しい顧客である MFD レールに引き渡し、予定どおりに欠陥なく引き渡しました。顧客の要望に応えるため、車両には KNORR ブレーキが装備され、ドイツで登録されました。
• 2019 年 3 月、CRRC 長江は、自動車メーカーである Aurizon と契約を締結しました。オーストラリアの鉄道物流会社。狭軌石炭ホッパー貨車 264 台を供給。最初のロット 132 台のワゴンは 2019 年までにクイーンズランド州に納入される予定でした。残りの 132 台のワゴンは 2020 年に納入される予定です。

ヨーロッパの鉄道車両貨車市場 –

タイプ

• 屋根付きワゴン
• フラットワゴン
• タンクワゴン
• オープントップワゴン
• ホッパーワゴン scan>
• 特殊貨車

ヨーロッパの鉄道車両貨車市場 –

素材別                       ;      

• 鋼
• 鋳鉄
• < span>合金

ヨーロッパの鉄道車両貨車市場 –作成者:

国

• ドイツ
• フランス
• イタリア
• 英国
• ロシア
< li>ポーランド
• スイス
• スウェーデン
• ノルウェー
• ヨーロッパのその他の地域

ヨーロッパの鉄道車両貨車市場 –会社概要

• Altaivagon
• CRRC Corporation Limited
< li>ELH Waggonbau Niesky GmbH
• ニック。 Kioleidis SA
• NYMWAG CS として
• 鉄道貨物グループ
• RM RAIL
• REWAG
• SC AstraRail Industries SA
• スキネストグループ AS
• ポプラド役のタトラヴァガンカ
• TMH
• UWC RPC PJSC
• ウラルヴァゴンザヴォード
• VTG AKTIENGESELLSCHAFT

2028年までのヨーロッパ鉄道車両貨車 市場戦略的洞察

戦略的洞察 2028年までのヨーロッパ鉄道車両貨車 市場 現在のトレンド、主要プレーヤー、地域的なニュアンスなど、業界の概要についてデータに基づいた分析を提供します。これらの洞察は実用的な推奨事項を提供し、読者は未開拓のセグメントを特定したり、独自の価値提案を展開したりすることで競合他社との差別化を図ることができます。データ分析を活用することで、これらの洞察は、投資家、メーカー、その他の利害関係者など、業界のプレーヤーが市場の変化を予測するのに役立ちます。将来志向の視点は不可欠であり、利害関係者が市場の変化を予測し、このダイナミックな地域で長期的な成功に向けて自らを位置付けるのに役立ちます。最終的に、効果的な戦略的洞察により、読者は情報に基づいた意思決定を行い、収益性を高め、市場内でビジネス目標を達成できるようになります。

2028年までのヨーロッパ鉄道車両貨車 市場レポートの範囲

2028年までのヨーロッパ鉄道車両貨車 市場地域別インサイト

地理的範囲は 2028年までのヨーロッパ鉄道車両貨車 市場 企業が事業を展開し、競争する特定の分野を指します。多様な消費者の好み (特定のプラグ タイプやバッテリー バックアップ期間の需要など)、さまざまな経済状況、規制環境などの地域の違いを理解することは、特定の市場に合わせて戦略をカスタマイズする上で重要です。企業は、サービスが行き届いていない地域を特定したり、地域の需要に合わせて提供内容を調整したりすることで、リーチを拡大できます。明確な市場への焦点により、より効果的なリソース割り当て、ターゲットを絞ったマーケティング キャンペーン、地域の競合他社に対するより適切なポジショニングが可能になり、最終的にはターゲット地域での成長を促進できます。