2030 年までのヨーロッパのシングルペア イーサネット 市場

ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場は、2022年に5億3,481万米ドルと評価され、2030年までに12億9,341万米ドルに達すると予想されています。また、2022年から2030年にかけて11.7%のCAGRを記録すると予測されています。

自動車アプリケーションにおけるSPEの要件の高まりがヨーロッパのシングルペアイーサネット市場を牽引

自動車業界におけるシングルペアイーサネット（SPE）の需要増加は、現代の自動車の進化するニーズに関連するさまざまな要因によって推進されています。SPEは、自動車システム内で信頼性の高い高速通信を実現するソリューションを提供し、自動車技術の進歩に貢献しています。自動車業界では、先進運転支援システム（ADAS）、インフォテインメント、その他の車載技術の採用が急増しています。SPEは、車両内のさまざまな電子部品を接続するための標準化された効率的な手段を提供します。SPEは、ADASシステム内のセンサー、カメラ、制御ユニット、ディスプレイの接続に使用できます。 1 組の配線でデータと電力をサポートできるため、配線が簡素化され、重量が軽減され、車載ネットワークの全体的な効率が向上します。また、電気自動車やハイブリッド車の台頭により、車両の電気システムの複雑さが増しています。SPE は、効率的な電力とデータの伝送に対する需要が高い EV やハイブリッド車で重要な役割を果たします。センサー、制御ユニット、その他の電子部品への電力供給をサポートし、高度な電気推進システムの開発に貢献します。自律走行車の開発には、堅牢で高帯域幅の通信ネットワークが必要です。SPE は、さまざまなセンサー、プロセッサ、アクチュエータ間の信頼性が高く高速な接続を提供することで、自律走行車の通信ニーズに対応します。たとえば、SPE は自律走行車の通信バックボーンで使用でき、センサーと中央処理装置間のリアルタイムのデータ交換をサポートします。SPE は、標準化された効率的な通信リンクを提供することで、診断機能を強化します。SPE を使用すると、技術者は診断ツールを車両のネットワークに接続して、問題を迅速かつ正確に特定できます。この簡素化により、トラブルシューティングが迅速化され、メンテナンス時間が短縮されます。したがって、自動車用途における SPE の需要増加は、シングルペア イーサネット市場の成長を後押しします。

ヨーロッパのシングルペア イーサネット市場の概要

ヨーロッパのシングルペア イーサネット市場は、フランス、ドイツ、ロシア、英国、イタリア、その他のヨーロッパに分かれています。この地域は、大規模な工業化、高い GDP、高い一人当たり GDP、高い生活水準、そして継続的に増加する老年人口が特徴です。高度に発達した多様な産業があり、200 万社を超える企業が拠点を置いています。ヨーロッパはロボットの普及率も最も高く、スウェーデン、オランダ、ドイツ、ベルギー、オーストリア、デンマーク、ルクセンブルク、スペイン、スイス、フランス、チェコ共和国などの国では、従業員 10,000 人あたりのロボット密度が最も高くなっています。さらに、高齢化と熟練労働者の不足により、インダストリー 4.0 の導入が増加しています。インダストリー 4.0 の普及を支援するために、欧州連合は「欧州産業ルネッサンス」プログラムを導入しました。このプログラムでは、EU委員会は、ビジネスモデルを再定義し、新しい製品やサービスを作成することで製造効率を高めるために、スマートファクトリー、クラウドコンピューティング、ビッグデータ、新しい産業用インターネットアプリケーション、ロボット工学、3Dプリントなどのデジタルテクノロジーの実装をサポートすることを表明しました。したがって、インダストリー4.0プラクティスの採用の増加は、予測期間中にヨーロッパのシングルペアイーサネット市場を牽引すると予想されます。

EUは、2050年までにカーボンニュートラルになると発表しました。したがって、自動車およびエネルギー部門は、太陽光発電所や風力発電所などの再生可能プロジェクトを展開することにより、EVプラットフォームの開発をサポートし、エネルギーミックスにおけるクリーンエネルギーのシェアを増やすことに非常に傾倒しています。たとえば、2021年8月、オランダはオランダ領北海に世界最大の洋上風力発電所の開発を発表しました。容量は1.5GWで、2023年に稼働する予定です。2021年11月、TotalEnergiesはフランスのジアンで最大の太陽光発電プロジェクトの開発を発表し、年間約64GW時間の太陽光発電を行っています。また、メルセデスは2035年までにガソリン車の生産を段階的に廃止すると発表しました。フォルクスワーゲンは、2030年には電気自動車が総売上高の50％を占める可能性が高いと発表し、アウディは2033年までにガソリン車を段階的に廃止する予定です。したがって、エネルギーミックスにおけるクリーンエネルギーの割合の増加とEVの生産の増加により、今後数年間でシングルペアイーサネットの採用が促進されるでしょう。

2023年4月、ODVAはバルセロナ近郊のスペイン、エルベンドレルで2023年業界会議と第22回年次会員会議を開催しました。約50社から125人を超える業界専門家が参加し、シングルペアイーサネット（SPE）について学びました。このような会議はシングルペアイーサネットに関する認識を高め、ヨーロッパでの市場の成長に貢献しています。

ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場の収益と2030年までの予測（百万米ドル）

ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場のセグメンテーション

ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場は、タイプ、アプリケーション、国に分類されています。

タイプに基づいて、ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場は、インフラストラクチャとデバイスコンポーネントとソフトウェアとサービスに分かれています。 インフラストラクチャとデバイスコンポーネントセグメントは、2022年に大きな市場シェアを占めました。 さらに、インフラストラクチャとデバイスコンポーネントセグメントは、ケーブル、コネクタ、その他にサブセグメント化されています。 また、ケーブルセグメントは、10Base-T1、100Base-T1、1000Base-T1に分かれています。

アプリケーションの観点から、ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場は、ロボット工学と自動化、自動車と輸送、エネルギー、機械、その他に分類されています。ロボット工学と自動化セグメントは、2022年に最大の市場シェアを占めました。

国別に見ると、ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場は、ドイツ、フランス、イタリア、英国、ロシア、その他のヨーロッパに分かれています。2022年にはドイツがヨーロッパのシングルペアイーサネット市場シェアを独占しました。

ヨーロッパのシングルペアイーサネット市場で事業を展開している大手企業には、Siemon Co、Würth Elektronik GmbH & Co KG、TE Connectivity Ltd、LEONI AG、Analog Devices Inc、HARTING Applied Technologies GmbH、Weidmuller Interface GmbH & Co KG、PHOENIX CONTACT GmbH & Co. KG、Lapp Holding SE、Belden Incなどがあります。

2030 年までのヨーロッパのシングルペア イーサネット 市場戦略的洞察

戦略的洞察 2030 年までのヨーロッパのシングルペア イーサネット 市場 現在のトレンド、主要プレーヤー、地域的なニュアンスなど、業界の概要についてデータに基づいた分析を提供します。これらの洞察は実用的な推奨事項を提供し、読者は未開拓のセグメントを特定したり、独自の価値提案を展開したりすることで競合他社との差別化を図ることができます。データ分析を活用することで、これらの洞察は、投資家、メーカー、その他の利害関係者など、業界のプレーヤーが市場の変化を予測するのに役立ちます。将来志向の視点は不可欠であり、利害関係者が市場の変化を予測し、このダイナミックな地域で長期的な成功に向けて自らを位置付けるのに役立ちます。最終的に、効果的な戦略的洞察により、読者は情報に基づいた意思決定を行い、収益性を高め、市場内でビジネス目標を達成できるようになります。

2030 年までのヨーロッパのシングルペア イーサネット 市場レポートの範囲

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地理的範囲は 2030 年までのヨーロッパのシングルペア イーサネット 市場 企業が事業を展開し、競争する特定の分野を指します。多様な消費者の好み (特定のプラグ タイプやバッテリー バックアップ期間の需要など)、さまざまな経済状況、規制環境などの地域の違いを理解することは、特定の市場に合わせて戦略をカスタマイズする上で重要です。企業は、サービスが行き届いていない地域を特定したり、地域の需要に合わせて提供内容を調整したりすることで、リーチを拡大できます。明確な市場への焦点により、より効果的なリソース割り当て、ターゲットを絞ったマーケティング キャンペーン、地域の競合他社に対するより適切なポジショニングが可能になり、最終的にはターゲット地域での成長を促進できます。