2028年までの中東およびアフリカC型LNG船 市場

中東および中東の C 型 LNG 船市場 アフリカは、2022 年の 1 億 4,616 万米ドルから 2028 年までに 1 億 6,806 万米ドルに成長すると予想されています。2022 年から 2028 年にかけて 2.4% の CAGR で成長すると推定されています。

クリーン エネルギーへの需要の増加

天然ガスは、安価で環境に優しいため、多くの分野で勢いが増しています。そして効率的な化石燃料。二酸化炭素排出量は石炭よりも約 40% 少なく、石油よりも炭素排出量が約 20% 少ないです。 LNG は、燃料油や石炭に代わるクリーンな代替品と考えられています。発電用として広く採用されています。したがって、クリーンガスの需要の増加は主に産業および商業用途に起因しており、市場の成長をさらに促進すると予想されています。主に発展途上国からの家庭、産業、商業部門による天然ガス需要の急増や、防衛や輸送などの幅広い最終用途での LNG 船の利用の増加などが挙げられます。これらの主な要因は、C型LNG船市場の潜在的な成長機会を保持しています。したがって、さまざまな用途にわたるクリーンエネルギー源の需要の増加は、今後数年間の市場成長に有利な機会を提供すると予想されます。  

市場概要

中東のガス生産量は急増しており、2019年にはこの地域のガス生産量がロシアを上回り、北米に次ぐ世界第2位のガス生産国となった。公的エネルギー推計によると、この地域は2020年に約7,300億立方メートルのLNGを生産し、2030年までにほぼ9,200億立方メートルに増加すると予想されています。2018年、中東のガス生産量は6,650億立方メートルでアジアを上回りました。さらに、サウジアラビアとUAEは、合計のガス生産量を2010年の1,150億m3から2030年には2,250億m3に増加すると予測されており、サウジアラビアが全体の70%を占める。しかし、カタールは引き続き世界の生産高を支配しています。したがって、この地域でのLNG生産量の増加は、CタイプLNG船市場のベンダーにとって計り知れない機会を生み出すことになるでしょう。さらに、生産率と輸出率の上昇により、この地域は LNG 船の主要調達国の 1 つとなっています。たとえば、2018 年に、Nakilat と Maran Ventures Inc. は大宇造船所と 4 隻の船舶契約を締結しました。海洋工学 (DSME)。 174,000 立方メートルのグローバル シー スピリットは、ナキラット艦隊に参加した最初の X-DF 船でした。最初の 2 つの ME-GI デバイスは 2020 年 5 月と 2021 年 1 月に納入され、現在稼働しています。 X-DF エンジン技術を搭載した 4 隻目の運搬船は 2022 年に計画されています。そのため、この地域は C タイプ LNG 運搬船市場のベンダーにとって主要な顧客ベースを提供しています。  

中東とアフリカ C タイプ LNG 船市場収益と 2028 年までの予測 (百万米ドル)

中東およびアフリカアフリカ C タイプ LNG 船の市場セグメンテーション

中東およびアフリカアフリカ C タイプ LNG 船市場は、製品タイプ、用途、国に分割されています。

• <スパン>製品タイプに基づいて、中東およびアフリカの C 型 LNG 船市場は、円筒型、バイローブ、トライローブに分類されます。円筒形セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを記録しました。
• アプリケーションに基づくと、中東および地域は、2022 年に最大の市場シェアを記録しました。アフリカのC型LNG船市場は、海洋、石油化学、石油・ガスなどに分割されています。船舶セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを記録しました。
• 市場は国別に、サウジアラビア、南アフリカ、 UAE、その他の中東およびその他の地域アフリカ。 2022 年の市場シェアは UAE が独占しました。

DSME Co., Ltd.;クヌッセン OAS 配送;コマリン株式会社、三菱重工業株式会社、は、この地域の C 型 LNG 船市場で活動する大手企業です。    

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2028年までの中東およびアフリカC型LNG船 市場レポートの範囲

2028年までの中東およびアフリカC型LNG船 市場地域別インサイト

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