2028年までの南米バックシェル 市場

市場紹介

南米は、経済成長が低いにもかかわらず、航空機と軍事装備の近代化に重点を置いています。この地域では、国境紛争、麻薬密売、武器の違法密売が地域全体で増加しているため、長年にわたって国防支出が増加している。この地域は、ミサイルシステム、銃器、その他の装備などの軍事物資を主に地元の防衛企業から調達している。しかし、南米はヘリコプター、潜水艦、装甲艦、兵器を輸入しています。フランス、ドイツ、米国などの国の無人軍艦や航空機。ブラジルにある AGRALE SA は、南米全土で安全保障を目的とした防衛車両の製造に従事しています。製造した製品を全国の軍隊や公安機関に供給しています。この地域全体での武装車両の生産増加により、車両全体の適切な電動化のためのバックシェルの需要が増加すると予想されます。その他の地元の軍用車両製造会社としては、ペルーのアルマス・イ・ミュニシオネス・デル・エジャルシト連邦 (FAME)、ベネズエラのアノニマ・ベネゾラナ・デ・インダストリアス・ミリターレス (CAVIM)、コロンビアの INDUMIL、Fá などがあります。 ;bricas y Maestranzas del Ejército (FAMAE) チリ。新製品の開発も地域全体で見られます。たとえば、2019年11月、エンブラエルは、貨物および兵員輸送、貨物および空挺降下部隊の空挺降下、捜索救助活動などの用途向けに、新しいマルチミッション航空機C-390ミレニアムを発売しました。したがって、地域全体の軍用車両製造会社による製品提供、イノベーション、近代化への投資の増加により、予測期間中にこの地域のバックシェル市場の成長が促進されると予想されます。

南部では。新型コロナウイルス感染症の感染者数が最も多いのはアメリカ、ブラジルで、コロンビア、アルゼンチン、ペルーなどがそれに続く。南米のさまざまな国の政府は、ロックダウン、貿易禁止、渡航制限を通じて人々を保護し、地域内での新型コロナウイルス感染症の蔓延を制御するためにいくつかの取り組みを行っています。この地域は一次産品価格の下落と輸出量の減少の両方による輸出収入の減少に直面するため、これらの措置は地域の経済成長に直接的な影響を与えると予想されており、特に中国、欧州、欧州などの主要貿易相手国への輸出は顕著である。北米。同様に、この地域でも、航空機需要の減少と製造施設の一時閉鎖により、バックシェルの売上が大幅に減少しました。したがって、上記の要因は、この地域のバックシェル市場の成長に悪影響を及ぼしています。

市場の概要とダイナミクス

< p>南米のバックシェル市場は、2021年の4,248万米ドルから2028年までに5,068万米ドルに成長すると予想されています。 2021 年から 2028 年まで CAGR 2.6% で成長すると推定されています。軍用機、車両、海軍艦艇の製造において、メーカーは軽量コンポーネントを非常に重要視しています。航空機、車両、艦艇の軽量化は機動性の向上に役立ち、コンパクトな戦場では重要な役割を果たします。さらに、軽量コンポーネントの使用により、燃費が向上します。現在、軍用航空機、車両、船舶の総重量を軽減するために、アルミニウムはさまざまな部品に広く使用されています。スチールはアルミニウムの2.5倍の重さがあります。また、アルミニウムは耐食性が高く、スチールに比べて特別なコーティングを必要としません。さらに、アルミニウムは鋼よりも展性があり、弾性があります。したがって、それはより望ましいと考えられます。さらに、信頼性、強度、耐久性、ミル規格、EMI シールド、環境保護、張力緩和の点でアルミニウムの性能は、金属や複合材のバックシェルよりも優れています。したがって、軍用機、車両、船舶の需要の増大に伴い、軽量コンポーネントの使用が重視されるようになり、バックシェル市場の成長が促進されています。民間（民間航空および一般航空）航空機メーカーが燃料消費量と CO2 排出量を削減し、耐久性を向上させるために一貫して懸命に努力しているため、アルミニウム バックシェルは民間航空ビジネスにおいて重要性を増しています。より重い金属部品の使用により、航空機 OEM が上記のパラメータを達成することが制限されます。このため、これらのメーカーでは軽量のコンポーネントや部品の使用が急増しています。民間航空機の OEM がさまざまなコネクタ用のアルミニウム バックシェルを重視しているため、MRO サービス プロバイダーの間でアルミニウム バックシェルの需要が高まっています。新しく製造された航空機群の所有者とは別に、既存の航空機群の所有者も、コネクタの寿命が 4% ～ 8% 伸びる軽量で先進的なアルミニウム製バックシェルを航空機モデルに改修することに集中しています。また、アルミニウム バックシェルの改修は航空機の重量を軽減するのに役立ち、それによって航空機所有者が重量と CO2 の削減、および耐久性の向上戦略を達成するのが容易になります。このため、MRO サービス プロバイダーはアルミニウム バックシェルの調達を増やしており、バックシェル市場の成長を促進しています。

主要市場セグメント

タイプに関しては、円形セグメントが 2020 年に大きなシェアを占めました。材質に基づいて、ステンレス鋼セグメントが 2020 年に最大のシェアを占めました。 軍事規格に基づいて、AS85049 シリーズ セグメントが 2020 年に最大のシェアを占めました。アプリケーションに基づいて、地上セグメントが 2020 年に最大のシェアを占めました。

リストされている主要な供給元と企業

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南米のバックシェル市場に関するこのレポートを作成するために参照したいくつかの主要な一次および二次情報源は、企業の Web サイト、年次報告書、財務報告書、政府文書、統計データベースです。 、とりわけ。レポートに記載されている主要企業は、Amphenol Corporation です。コリンズ・エアロスペース。 TE コネクティビティ;スリオサンバンク。

購入理由レポート

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南米バックシェル市場セグメンテーション

 

南米バックシェル市場 –別

タイプ

• 円形
• 長方形

南米バックシェル市場 –素材別

• アルミニウム
• ニッケル
• ステンレススチール
• その他

南米バックシェル市場 –軍事規格による

• AS85049 シリーズ
• MIL-DTL-38999
• MIL-DTL-83723
>
• MIL-DTL-5015
• MIL-DTL-26482
• その他

南米バックシェル市場–用途別

• 地上
• 海軍
• 航空

• 民間航空機
•  
• 軍用航空機

南米バックシェル市場 –

国

• ブラジル
• SAM の残りの部分
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南米バックシェル市場 –言及されている企業

• Amphenol Corporation                ;  
• コリンズ エアロスペース                    ;        
• TE Connectivity              ;                  
• スーリオ サンバンク (イートン)  ;           
• Arrow Electronics, Inc.              




2028年までの南米バックシェル 市場戦略的洞察

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2028年までの南米バックシェル 市場レポートの範囲

レポート属性	詳細
市場規模 2021	US$ 42.48 Million
市場規模 2028	US$ 50.68 Million
世界のCAGR (2021 - 2028)	2.6%
履歴データ	2019-2020
予測期間	2022-2028
対象セグメント	による タイプ (円形バックシェル, 長方形バックシェル) による 材質 (アルミニウム, ニッケル, ステンレス) による 軍事規格 (AS85049, MIL-DTL-38999, MIL-DTL-83723, MIL-DTL-5015, MIL-DTL-26482) による 用途 (地上, 海軍, 空軍)
対象地域と国	南米および中米 (ブラジル, アルゼンチン, その他の南米および中米) 南米および中米 (ブラジル アルゼンチン その他の南米および中米)
市場リーダーと主要企業プロフィール	Amphenol Corporation Collins Aerospace TE Connectivity Souriau Sunbank (EATON) Arrow Electronics, Inc.

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2028年までの南米バックシェル 市場地域別インサイト

地理的範囲は 2028年までの南米バックシェル 市場 企業が事業を展開し、競争する特定の分野を指します。多様な消費者の好み (特定のプラグ タイプやバッテリー バックアップ期間の需要など)、さまざまな経済状況、規制環境などの地域の違いを理解することは、特定の市場に合わせて戦略をカスタマイズする上で重要です。企業は、サービスが行き届いていない地域を特定したり、地域の需要に合わせて提供内容を調整したりすることで、リーチを拡大できます。明確な市場への焦点により、より効果的なリソース割り当て、ターゲットを絞ったマーケティング キャンペーン、地域の競合他社に対するより適切なポジショニングが可能になり、最終的にはターゲット地域での成長を促進できます。


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